پد فومی حمل شیشه سکوریت برای حمل ایمن شیشههای سکوریت/لمینت در رکها و شاسیهای مختلف، ترکیب «هستهٔ ساختاری فوم فشرده (EVA/PE)» و «لایهٔ دمپینگ T» راهحلی سبک، بادوام و ضدرطوبت است. ضخامت کل پد معمولاً بین ۸ تا ۲۰ میلیمتر (۴–۱۰ میلیمتر هستهٔ فشرده + ۴–۱۰ میلیمتر لایهٔ T) انتخاب میشود و با افزایش ابعاد/وزن شیشه، دانسیته و ضخامت بهصورت مهندسیشده بالا میرود. در آزمونهای رفتار ضربهای شیشهٔ تمپر نشان داده شده که ضربههای نقطهای و لرزشهای تکراری میتوانند به ریزترک و شکست ناگهانی بینجامند؛ بنابراین وجود لایهٔ تماس یکنواخت و دمپینگ مؤثر در حملونقل حیاتی است.
چرا شیشه سکوریت به محافظ فومی تخصصی نیاز دارد؟
شیشهٔ سکوریت از نظر بار خمشی کلی مقاوم است، اما در برابر ضربهٔ نقطهای و لرزشهای تکراری همچنان آسیبپذیر میماند. در فرآیند حمل، هر دستانداز یا ترمزگیری میتواند تنشهای متمرکز ایجاد کند؛ اگر لایهٔ تماس نرم و یکنواخت نباشد، لبهها و گوشهها بیشترین خطر شکست را دارند. به همین دلیل استفاده از سامانهای که هم «ساختار سخت» برای توزیع تنش داشته باشد و هم «جذب ضربهٔ واقعی» ارائه دهد، انتخاب منطقی است.
آناتومی پکیج: هستهٔ ساختاری + لایهٔ دمپینگ (و روکش اختیاری)
هستهٔ پد یک فوم سلولبسته با دانسیتهٔ بالاتر است که پایداری ابعادی میدهد و از خمش موضعی جلوگیری میکند؛ لایهٔ دمپینگ، فومی نرمتر با برگشتپذیری سریع است که شوکهای لحظهای و ارتعاش مسیر حمل را میرا میسازد. در صورت نیاز، روکش نمد/پارچهٔ لمینتشده (پشتچسبدار) برای اصطکاک کنترلشده و جلوگیری از خطوخش قابل افزودن است. سلولبسته بودن هر دو لایه، نفوذ آب را عملاً منتفی میکند و نگهداری را ساده نگه میدارد.
انتخاب ضخامت و سختی بر اساس وزن و ابعاد
قاعدهٔ ساده است: هرقدر ابعاد و وزن شیشه بیشتر باشد، به «هستهٔ فشردهتر» و/یا «ضخامت کل بالاتر» نیاز داریم تا نشست موضعی کم و شتابهای ضربهای مستهلک شوند. بازهٔ پیشنهادی ضخامت کل ۸ تا ۲۰ میلیمتر است که معمولاً از ترکیب ۴–۱۰ میلیمتر هستهٔ فشرده و ۴–۱۰ میلیمتر لایهٔ T شکل میگیرد. برای شیشههای کوچک تا عرض ~۱٫۵ متر، ۴–۶ میلیمتر هسته + ۴–۶ میلیمتر لایهٔ T پاسخگوست؛ برای ابعاد/اوزان بزرگتر، ۸–۱۰ میلیمتر هسته + ۶–۱۰ میلیمتر T توصیه میشود.
مواد پیشنهادی برای هر لایه
در لایهٔ دمپینگ از ورق فوم T استفاده میشود؛ نرمی کنترلشده، برگشتپذیری بالا و ساختار سلولبسته، جذب شوک قابل اتکا و میرایی ارتعاش (NVH) را فراهم میکند. در لایهٔ ساختاری، فوم فشرده (EVA/PE blend) با دانسیته و سختی بالاتر، توزیع تنش و پایداری ابعادی را تضمین کرده و مانع از نشست موضعی زیر لبههای شیشه میشود. این ترکیب نسبت استحکام به وزن عالی، عدم نفوذ آب و دوام بالا در خطوط پرتردد را ارائه میدهد.
فرآیند ساخت و روش نصب پدهای فومی حمل شیشه
در فومیران، فرآیند تولید پدهای فومی محافظ شیشه بهگونهای طراحی شده است که هم سرعت و هم دقت در ساخت حفظ شود. برای تولید تیراژ بالا، از دستگاههای دایکات استفاده میشود که امکان برش یکنواخت، سریع و دقیق را فراهم میکنند. زمانی که قطعات دارای فرم پیچیده یا ابعاد خاص باشند، برش با CNC یا واترجت انجام میشود تا لبهها کاملاً تمیز و بدون اعوجاج حرارتی باقی بمانند. این دقت در برش باعث میشود پدها بهصورت کامل روی رکها و شاسیهای حمل قرار بگیرند و در طول زمان تغییر شکل ندهند.
در مرحله نصب، بسته به نوع کاربرد و شرایط محیطی، چند روش مختلف بهکار گرفته میشود. سادهترین و سریعترین روش، استفاده از پشتچسبدار صنعتی است که بهویژه در خطوط مونتاژ یا پروژههای پرتردد، زمان نصب را به حداقل میرساند. برای سازههای فلزی یا رکهای سنگین که دوام مکانیکی اهمیت بالاتری دارد، نصب با پیچ و رزوه همراه با واشر پهن پیشنهاد میشود تا چسبندگی و استحکام پد در برابر لرزش و ضربه تضمین شود. همچنین، در صورت نیاز به تعویض سریع یا نصب موقت، میتوان از سیستمهای اسلات یا براکتهای قابل جابهجایی استفاده کرد. این انعطاف در طراحی و نصب باعث میشود پد فومی حمل شیشه سکوریت فومیران بهراحتی با انواع شاسیها و رکهای صنعتی سازگار شوند و دوام و ایمنی در حمل شیشه به بهترین شکل ممکن تأمین گردد.
جدول مشخصات فنی پد فومی حمل شیشه سکوریت
آزمون و کنترل کیفیت
برای اطمینان از عملکرد، آزمونهای فشاری/بازگشتپذیری، خمش سهنقطهای و Drop/شوک روی نمونهٔ شیشهٔ مرجع توصیه میشود. اگر پیک شتاب بالا بود، با افزایش دانسیتهٔ هسته یا ضخامت لایهٔ T اصلاح انجام میگیرد. چرخههای دما/رطوبت نیز، بهواسطهٔ سلولبسته بودن، پایداری عملکرد را تأیید میکند. پد فومی حمل شیشه سکوریت نقش موثری در امنیت حمل و نقل آن دارد.
چرا فومیران انتخاب مطمئن برای طراحی و تولید پدهای فومی تخصصی است؟
فومیران با بیش از دو دهه تجربه در صنعت فوم ایران، یکی از پیشروترین تولیدکنندگان فومهای مهندسی در خاورمیانه بهشمار میرود. این مجموعه با تکیه بر توان تحقیق و توسعه (R&D)، مهندسی مواد، و خطوط تولید مجهز به فناوریهای دایکات، CNC و واترجت، قادر است هر نوع پد یا ضربهگیر فومی ( پد فومی حمل شیشه سکوریت ) را از مرحله ایده تا تیراژ انبوه طراحی و تولید کند. فومیران ضمن همکاری مداوم با صنایع ساختمانی، شیشه، خودروسازی و بستهبندی، راهحلهایی دقیق برای حفاظت، آببندی و جذب شوک ارائه میدهد تا کیفیت و دوام محصول نهایی تضمین شود.
تمامی فرآیندهای طراحی و تولید در فومیران مطابق با الزامات سیستمهای مدیریتی بینالمللی ISO 9001:2015 (کیفیت)، ISO 14001 (مدیریت زیستمحیطی) و ISO 45001 (ایمنی و بهداشت شغلی) انجام میگیرد. این انطباق، کنترل کامل کیفیت در تمام مراحل تولید از مواد اولیه تا بستهبندی را تضمین میکند. دو محصول شاخص فومیران در حوزه حمل شیشه، یعنی ورق فوم فشرده برای توزیع تنش و پایداری ابعادی و ورق فوم T برای جذب شوک و میرایی ارتعاش، نمونهای از ترکیب دانش مهندسی و دقت تولید فومیران هستند که در پروژههای صنعتی بزرگ با موفقیت مورد استفاده قرار گرفتهاند.
❓پرسشهای متداول درباره پد فومی حمل شیشه سکوریت
چرا برای حمل شیشه سکوریت از پد فومی حمل شیشه سکوریت مخصوص استفاده میشود؟
تفاوت فوم T با فوم فشرده در این سامانه چیست؟
چه ضخامت فومی برای حمل شیشههای بزرگ مناسب است؟
آیا این فومها در برابر رطوبت و شرایط محیطی مقاوم هستند؟
آیا امکان سفارش سفارشی با برش CNC یا پشتچسبدار وجود دارد؟
